[Marat_GTi]

Владельцам G1 известна проблема закисания стояночного и основных задних тормозов (они совмещенные). Решать ее с каждым годом все сложнее и дороже, т.к. запасных частей все меньше и меньше, а стоят они с каждым годом все дороже и дороже. Найти рабочие БУ суппорта большая удача. Столкнувшись в очередной раз с этой проблемой, при восстановления очередной машины, приняли решение решить ее как-нибудь более кардинально. В связи с временной физической нетрудоспособностью было много свободного времени на изыскания и обдумывание задачи и концепции решения. В результате некоторых проб и ошибок ее удалось решить полностью, да так что в конечном итоге результат превзошел все смелые ожидания.
Мы можем его выпустить как несколько вариантов концепции "сделай сам" (с рекомедациями по сборке и списком необходимых деталей которые нужно будет самостоятельно найти) или в цивизованном варианте "открутил старое, прикрутил новое" с полным набором всего необходимого (производственные мощности это позволяют). Разница как всегда только в цене.
Теоретически сейчас мы готовы поставить это решение на поток, но возникает вопрос, а нужно ли это кому-нибудь и если нужно то в каком виде?

На данный момент имеем следующее:
Вариант (сделай сам):
- балка под установку других тормозов с новыми тросами ручника (под новые тормоза) = 16000 руб.
- балка под установку других тормозов (без тросов ручника) = 9000 руб.
Вариант (старое снял - новое поставил):
- балка в сборе с раздельными тормозами (ручник и основные тормоза разнесены), тросами ручника и всеми остальным мелочами = 25000-30000 руб.