Показать сообщение отдельно
Старый 21.03.2016, 23:27   #18
Shellshock
 
Аватар для Shellshock
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
md147281 ГБЦ ставилась на европу и японию до перехода на 7-болт мотор, который уже оснащался ГБЦ MD190769.
Ну а последний номер - видимо ревизия 7-болт головы, так как болты крепления ГБЦ к блоку после перехода на 7-болт в июле 1992 года идут уже тоньше, длиннее, и в сборе с шайбой.

Добавлено через 17 минут
Slavonic, вчера снял логи на 92-м бензине.





Детонация есть только при резком старте с места, когда пытаешься поймать зацеп где-то с 2500 - 3000 оборотов, и слегка детонирует при приближении к отсечке - но далеко не каждый раз.

Наивысшее показание кноков: 20-30 коротким пиком, секунды 3 длинной.
Датчик детонации новый, оригинал, ему где-то полгода всего.

Теперь залил 95 премиум (98 не нашел пока) - покатаюсь, сниму логи ещё раз и попробую поиграть с будильником.
Подскажи - в какую сторону мне всё-же крутить его, чтобы увеличить фактические углы?
Shellshock вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы