|
ох, тмологгер, забыл уже про него))
правильный замер это три раза с перерывами прокатом. третью передачу с 2000 до отсечки.
и тогда смотреть регулярный детон или нет
при резком старте может быть просто шумы ловит, он капризный у нас
потому что реальных 30 кноков 3 секунды мотор не переживет)
часики крутить по часовой, против хода вала
когда смотришь на них. по часовой-угол в плюс, против часовой-в минус
газ в пол нажимаешь? у тебя по логу недонастроен датчик положения дросселя
|