Мотор контрактный и с капиталки, компрессия 13- 14. Масло не жрет. Коробка с капиталки, сцепление новое, диски, суппорта, гранаты, аккум, провода, тросы коробки, по салону много чего, лямбда, фильтра все, ролики, ремни и пр. и пр. — новое, поменял почти все. Ходовая — все гуд, все перебрано, стоечки свежие, опорники, отбойники, пружины, тяги - не докопаетесь.
Пробег после восстановления 13000 тысяч, после кап. ремонта ДВС — 1300 км.
Рейка сопливит — есть вторая, отдам. Летняя/зимняя резина. Доки ровные.
Кондер, ремни, фары, ручник - все работает.
На данный момент льет бензин и, как следствие, еле заводится. Заказал ДМРВ, в независимости от результата — машина на продаже.
Не спешу.
Причина — нужна тачка под жопой рабочая. Например Sprinter Carib.
Из доп. минусов —
Подфарники унылые, старые. нет пола багажника.
Ориентир 170 000 руб. Торг есть.
Подробная инфа в бложике и бортжурнале.
на drive2. ru пользователь: boriselcin
Авто честный, собирался с любовью.
https://www.drive2.ru/users/boriselcin/