Показать сообщение отдельно
Старый 02.04.2016, 12:12   #24
Shellshock
 
Аватар для Shellshock
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
Aleksandr Ka, поршневую когда-нибудь видел у своей машины? Форма поршней похожа на те, что у меня на фотках?

Добавлено через 15 минут


Добавил базового угла опережения, снял логи на 95-премиум бензине.
Ну идеально три раза с 2000 до отсечки с прокатами не получилось, зато то что вышло выглядит неплохо.
По ощущениям тоже стало веселее - бешеный момент, сжигающий резину, с низов ушёл, мощность на верхах поднялась и набор скорости 100+ стал заметно интенсивнее. Разумеется холостые приподнялись, скинул клемму, перенастроил байпасный винт дросселя.

Теперь возник логичный вопрос - если стало лучше и детон не обнаружился, значит надо заваливать угол ещё?
Найти грань детонации и немного отвернуть обратно угол?
Shellshock вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы