Показать сообщение отдельно
Старый 02.04.2016, 19:51   #46
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
столько времени прошло....возможно за эти годы изменился интерфейс... но я помню что у меня сечения каналов на выходе имели стрелочки (нормаль) идущие на выход.
значит на входе было указано либо статическое давление либо суммарный расход... но я уже не вспомню
и входное сечение тоже было как-то обозначено...
попробуй задавать конкретное давление внутри, расход воздуха на входе и давление и скорость на выходе...

у меня стоял английский солид и floworks. я усиленно изучал примеры из мануала.. после того как сумел решить задачу расхода воды в кране из примера - перешел к воздуху... и ошибки пропали. а поначалу был кошмар - сплошные ошибки, причины неясны, спросить не у кого

PS. да, поставь расход не массовый а объемный!

Добавлено через 5 минут
PS2. дизайн с центральным входом будет стремиться давать больше давления на 2 и 3 канале, а 1 и 4 будут недодуты. будет очень большой геморрой изменять сечения чтобы более-менее сравнять показатели по всем каналам на максимально широком диапазоне оборотов (=давления, = расхода).
модифицировать геометрию оказалось эффективнее когда вход как у стока с одной стороны.

плюс надо понимать что это очень теоретический расчет который не учитывает ударные волны от работы клапанов.... чтобы это посчитать нужен целый аналитический отдел при крупном КБ.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы