Цитата:
Сообщение от Saitar
Год назад жестко буксовало сцепление, ехать было невозможно. Снял рабочий и он рассыпался по частям. Заказал новый, поставил все хорошо, но уже на протяжении года каждые 2 месяца надо прокачивать по новой. В первый день прокачки сцепление жесткое, а через пару дней становится вялое, схватывает не сразу, а через месяц уже буксует. Никаких регулировок не проводил. Что и как нужно отрегулировать?
Можно инструкцию пожалуйста. Спасибо!
|
Поделюсь своим методом регулировки штока главного цилиндра сцепления, для выставления его в крайнее максимально эффективное положение.
Нужно выкрутить шток на максимум, и потихоньку закручивать, при этом напарник давит на вилку коробки сдавливая рабочий цилиндра сцепления, и в тот момент когда рабочий цилиндр сожмется, то есть откроется запорный клапан в главном цилиндре, то еще шток поворачиваю на 1/4 оборота, для надежности, затягиваю гайкой, несколько раз нажимаю сцепление и проверяю - при свободной педали сцепления рабочий цилиндр должен легко вдавливаться, иначе сцепление, после прокачки, через время будет буксовать, так как давление не спускается.
Только так получилось добиться полностью рабочего сцепления, и включения передач совершенно без хруста, даже на оборота, пробовал на 3000, думаю и на больших включится.., до этого выкручивал шток максимально, работало хорошо, но через время начинало буксовать сцепление.