Показать сообщение отдельно
Старый 20.04.2016, 10:15   #5
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от Suhrob Посмотреть сообщение
каждый 4-й импульс длиннее остальных 3-х на 25-30%
Не затруднит пояснить за счёт чего так выходит?
На 2-ом поколении рядом со звёздочкой коленвала стоит пластина, которая мимо датчика проезжает.
Секторы и расстояние между ними на первый взгляд абсолютно одинаковые.
На оптическом датчике, который вместо трамблёра прикручен, это понятно как реализуется.
А вот на втором мне неясно. На легнуме (6A13 мотор) всё полностью аналогично. Только датчик внутри трамблёра на атмомоторе.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы