|
Отчитываюсь:
Поставил ремень, задолбался с этими метками, на третий раз только "попал". Прикрутил шкив, убрал все болтающиеся принадлежности, помолился всем богам и крутанул — думал, умру, но машина завелась.) Загорелся датчик ОЖ, вырубил, добавил немного, завёд снова — датчик горит и холостой ход 2000. Вырубил, вылил всё, что было (литра 4), оказалось мало, датчик всё равно горит, но обороты холостые уже до 1500 снизились. В общем, вроде бы, всё хорошо.
Из подозрительного: пердёжные звуки, как-будто что-то взрывается, грешу на месячный простой. Плюс, машина при 2000 поработала минут 5, где-то за коллектором дым пошёл. Заглушил, в следующий раз его уже не было. Может, выхлоп. Подтёков не дождался. Давление масла увеличилось.
Небольшой свист в районе датчика коленвала — грешу на звезду датчика, когда она "свистит" по магниту — может быть такое?
На следующем выходном буду собирать. Может кто-нибудь дать схему болтов в кронштейн пожушки? В мануале не все болты. Всё смешал, думал, что запомню, а теперь не понятно что куда вкручивать...
Спасибо всем огромное за помощь, без советов бы я хрен что сделал. Надеюсь, сальники живут долго.)
|