[IvanVR]

+1 к тому чтобы к шкиву колена не лезть, а оставить живой с демпфером оем, хенде/киа, или поменять на тюнячий жидкостный (который будет стоить пол двс, для некоторых и всю сумму двигателя). Но опять же если обращать на фактор сборки мотора, допустим стоят МЯГКИЕ вкладыши типа айсиэль, клевите триметал и прочее - демпфер обязан быть, любой, жидкостный, прорезиненный. Полностью стоковый авто - родное сцепление, оем вкладыши (сюда можно и отнести киа/хёндай), не насильственная эксплуатация авто - хоть из чугуна или свинца шкив вешай мне кажется, лишь бы это дело было хорошо отбалансировано и собрано не руками из мягкого места ( характерно и для первого пункта касательно с демпфером). На навесное, помпа, гур, генадий поменять можно на алюминиевые собственного изготовления, но сплав для этих целей повыбирать стоит основательно. Но опять же, как и говорилось ранее, ради прибавки к пунктам в спецификации авто при продаже машины, или ради хвастовства перед компашкой