Тема: ALL эво 3 на стоке
Показать сообщение отдельно
Старый 12.05.2016, 14:52   #72
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
GoldenHell,ети дешёвие точно неработают,они заклинивают,незнаю,или изза пружини,или изза шарика,но походу было что они или сразу окривается или вобше неоткривается,я лудше купил етот Hallman,и проблеми нету.

Добавлено через 14 минут


Добавлено через 3 минуты
Перевод с translate.google:

дизайн
Контроллер ручного увеличения ПЕРРЕН является простой рядный устройство, которое позволяет клиенту настроить импульс просто за счет сокращения или удлинения корпуса контроллера наддува. "Твист в настройки" корпус включает в себя обычай намотанной внутренней пружины прогрессивной ставки и керамический дозирующий шарик для управления наддува. Применимо ко всем турбонаддувом приложений.

Бал & Spring
Часть Болл и Spring нашего буст контроллер держит давление наддува (до вашего заданного значения) от получения к исполнительному механизму перепускным. Это делает для супер отзывчивым турбо. По мере того как давление превысит заданное значение, мяч поднимает и позволяет давление в приводе перепускным.

сливное отверстие
Добавляя сливное отверстие мы можем помочь контролировать падение кривой наддува, за счет компенсации добавленного объема воздуха в качестве повышения числа оборотов в. Это является главным преимуществом конструкции Перрин над конкурентами. В то время как они могут выглядеть одинаково, фактический контроль наддува не отвечает наш уровень производительности и предотвращения наддува шипами! Контроллер ПЕРРЕН наддува обе функции встроены.
__________________
370bhp,1,5bar.

Последний раз редактировалось keanu; 12.05.2016 в 15:08..
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы