Цитата:
Сообщение от snake
Ну конечно с обраткой , посмотри на схему , я просто имел ввиду что регулятор крепится через тройник прямо на фильтр и находится это все далеко от рейки - рядом с баком и близко к насосу , а если переносить под капот то расстояние от насоса до фильтра с регулятором увеличится Сорри если неправильно объяснил.
|
Я просто никак понять не могу КАК регулятор может стоять между насосом и рейкой, а не после рейки.
Ведь регулятор давления топлива сконструирован так что он держит определённое давление ДО себя, а после себя просто сбрасывает лишнее, которое постоянно меняется.
И если трасса вот таким образом выглядит:
Цитата:
Сообщение от snake
Насос-фильтр-регулятор-магистраль-рейка
|
То регулятор не будет держать нужное давление в рейке.
А если всё же регулятор стоит После рейки но рядом с баком, то можно попробовать взять тюн рейку и перенести регулятор под капот. а рядом с баком просто вместо регулятора шланг-переходник замутить.