[_Andrew]

отдача в руль сильнее будет (bump steer), он на кочках будет сильнее вырываться из рук. я бы сказал потому, что с увеличением отрицательного камбера колесо хочет больше центрироваться, в том направлении, которое ему задает кочка.
у меня на машине без гидрача это очень заметно стало. но в эклипсе усилитель, поэтому эта нагрузка будет вся ложиться на рейку.

по развалу сзади - на личном опыте - надо открутить болт и ударить по колесу - оно еще подвинется. болт почему-то не может сам отодвинуть колесо. возможно, там прорезь длиннее, чем эксцентрик на болте. после этого зимой машина будет более стабильная, не пытаться соскочить с прямой траектории в поворот, как с лезвия ножа.