[Unnamed]

Уважаемые друзья! В очередной раз поднимаю свою наболевшую тему, хотя ооочень много одноклубников уже давно знают о моей проблеме. На джапфесте тут на днях тоже обсуждали и ничего в итоге не изменилось.... Может у кого то будут новые мысли. Пожалуйста, одноклубники, выскажите даже самые бредовые предположения.

Проблема перегрева преследует меня давно и очень упорно. Стрелка достаточно быстро поднимается выше середины. Если взять, что середина шкалы это 50%, то стрелка почти постоянно держится на 75%. Машина не закипает!!!!!!!!!! Не имеет значения, на холостых или на оборотах, днём или ночью. На трассе стрелка падает до нужного уровня, хотя если долго ехать, то тоже пытается подняться. В пробках само собой тоже греется тоже греется. Вобщем на машине можно ездить только без пробок, без остановок и на низких оборотах.

Была переборка двигателя. Раз пять уже. И три раза именно из-за перегрева - просто плавит кольца. Проблема была и до этого и осталась сейчас. Последняя переборка 200км назад. Помпа новая, прокладка тоже (все пять раз) (это просто чтоб варианты прокладки и помпы отбросить). Термостат месяц назад снял вообще, дабы его как вариант тоже откинуть. Антифриз новый залит. Полностью удален радиатор кондея (был забит, кондей всё равно не рабочий). Основной радиатор менял тысяч 20 назад, но он идельно чистый снаружи, прогревается равномерно со всех сторон. Вентилятор включается вовремя так как нужно, т.е. он крутит почти постоянно. На всякий случай поменял датчик температуры на новый.

Есть определенный признак: У меня адски потеют стекла в машине. Облазил весь салон под ковриками - везде сухо, но торпеду я не снимал. Просто куда рука дотягивается везде прощупал. В бачке жижа тоже на месте. Зимой помню печка прям совсем очень плохо грела.

Мои варианты совсем кончились..... Кто что думает? Выручайте