Показать сообщение отдельно
Старый 01.08.2016, 22:43   #5
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Работают 1-4 и 2-3 на всех двигателях, которые имеют 4 цилиндра. Чек не горит?
P.S. свечи\ВВ провода надо заземлять немедленно, это не карб так дергать, всё таки ЭБУ
Цитата:
Сообщение от Евгений Дац Посмотреть сообщение
При отключенных первом и втором цилиндрах двигатель работал лучше, ему было проще, выражаясь простым языком. Без 3 и 4 цилиндров ему было значительно тяжелее.
При отключении рабочего цилиндра заметно ухудшение работы, при отключении не рабочего цилиндра ничего не меняется по идее, как он может работать лучше я хз, если только между 1 и 2 не дунула прокладка, замер компрессии покажет, если в 1,2 упала, то большая вероятность прокладка.
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы