Показать сообщение отдельно
Старый 22.08.2016, 01:15   #3
TomaZ
 
Аватар для TomaZ
 
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Череповец
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi GTO, 96
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
TomaZ, это как так?!
Пофиг какие поршень-шатун, лишь бы ковка?
Суть вопроса в том что у кованых изделий применяются определённые технические решения, коих в литых просто нет. Именно поэтому интересна ковка. На наш мотор если и есть ковка то как правило бренд CP, Ross? Wiseco и т.д. Лично мне нравятся последние. Склоняюсь к ним. Согласен. Поршень можно изготовить просто предоставив определённые ТТХ. Но хотелось бы именно вникнуть в нюансы конструкции, не явные на первый взгляд, но от того не менее важные. Конкретно мне сообщили что сделают просто по размерам, но лучше качественный поршень-шатун притащить для изучения.
TomaZ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы