29.08.2016, 18:51
|
#18
|
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Москва
Имя: Женя
Авто: Нет
Сообщений: 53
|
Цитата:
Сообщение от IBM
Апну старенькую тему, да простит меня администрация. )
Почитав ветку, сопоставив симптомы- тоже грешил на MAF. Однако, как раз перед появлением схожей болячки начал умирать датчик положения распредвала (ДПРВ). Сначала пропадала тяга при резком нажатии на газ (не глохла, но тупила в разгоне, как будто прицеп тяну), затем перестала заводиться- пока не остынет. Потом и на холодную не заводилась- пока не пошевелишь разъем ДПРВ.
В итоге был заказан и установлен самый дешевый ДПРВ на emex, ценой в 750 руб.
Авто стало заводиться с пол-пинка, но при каждом старте выпадала ошибка по ДПРВ.
А потом, ч/з неделю эксплуатации, появились типичные симптомы данной темы- глохла при резком нажатии на газ. Иногда сама заводилась в движении, иногда приходилось переводить АКПП в нейтраль и заводить ключом.
Все проблемы разрешились после покупки оригинального ДПРВ (частенько он бьется по каталогам как ДПКВ, датчик положения коленчатого вала) за 1700 руб.
А поделка фирмы japan cars теперь лежит в бардачке- это единственный датчик, без которого двиг 4g64 не заведется.
|
так все таки датчик давления распредвала и коленвала, это разные вещи
коленвал http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EFE03D64&sr=108
распредвал http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5AA00DE8&sr=108
Последний раз редактировалось Anrichik; 29.08.2016 в 19:12..
|
|
|