1. Начал с опрессовки, когда начнешь опрессовывать сними 2 шланга продувки картерных газов и заткни обязательно(если оставить выдувать с клапанной крышки будет, тем более если в трещинах и не поймешь, и не езжай пока на место продувку не вернешь). Скорей всего подсос будет в районе оси дросселя, только не дуй больше 1, 1,5 бар, если давку держит хорошо.
Обязательно осмотреть выпуск: не сечет ли где на выпуске, соед. прокладки и тд.
Заткнуть трубки картерних газов мало что даст...всё равно какой то клапан будет открит,и впускной и выпускной...
Надо либо дросель заглушить и надувать после турбини до дроселья,или заглушить вихлоп в конце и дуть по полную 
__________________
370bhp,1,5bar.
Последний раз редактировалось keanu; 30.08.2016 в 17:03..
|