Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
это замер СПРИНТОМ типо РэисЛожек
|
Ну это всё уже зависит от параметров настройки измерений.
Я, когда на стенде настраивался, сразу сказал, что мне пох на цифры, лишь-бы ехало.
Сравнения вообще уместны только с тем же самым стендом в той же самой конфигурацации. Да и то, чтобы выснить лучше/хуже стало. Есть, конечно, куча SAE-коррекций на атмосферное давление, температуру за бортом и т.п.
Опять же всё зависит от настроек стенда. Мне, когда было надо, намеряли ~150лыс. на штатном турбомоторе, просто открыв актуаторы вестгейтов сжатым воздухом через трубочку и выставив "правильные" коэффициенты потерь в трансмиссии
Относительно более 600-800сил я полностью согласен с Максом в том, что это уже нифига не машина-поджопник на каждый день, а чисто драговый вариант (несколько стартов и едем дальше чинить/тюнить). ;-)