Показать сообщение отдельно
Старый 21.12.2016, 01:39   #4
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
Атмо МКПП с 4G63T живет не особо долго (даже если ей полный ребилд устроить перед установкой), т.к. на турбо двигателе ездят по другому (даже девочки). Статистика показывает от полугода до года, дальше уже МКПП хочет в ремонт, если забить и продолжить ездить, то потом уже даже ремонтировать будет нечего. Если рвать, то и за пару зимних месяцев можно ее положить.
У нас есть парочка машин на обслуживании таких, но там уже по две МКПП (одна ездит, а вторая ремонтируется), т.к. турбо МКПП не найти.
В работе ничего страшного нет, можно самостоятельно сделать, у нас на СТО операция по установке стоит 15000 руб. По ЗЧ так же ничего сложного, все можно найти в наличии или заказать новое, ИМХО полный комплект обходится не дороже 90-120 тыс. руб., многое зависит от требуемой спецификации.

Последний раз редактировалось Marat_GTi; 21.12.2016 в 01:49..
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы