К сожалению перешивать в "евро-2" американскую машину - такого понятия нету. Мозги на G3 слишком умные, и большинство людей, кто шьёт машины - тушат лишь чек на ошибку (меняют таблицу битов ошибок опрашиваемых). То что он перестанет гореть - лишь как бы верхушку айсберга уберут. А вся проблема в том что смесь будет не так всеравно показывать и машина будет жрать бензина больше, чем ей нужно. Можно конечно искусственно беднить смесь в картах, но это очень тонкая настройка и для каждой машины она индивидуальна. Без широкополосной лямбды такая настройка может быть опасной. Она может дать положительный эффект по динамике, очень сомнительный, но от него в долгосрочной перспективе только вред для поршневой. А зимой могут начаться проблемы с заводкой авто))
Но наверняка есть мастера (по совместительству программисты), которые наверняка смогут копипастить алгоритм от похожих мозгов с евро-2.
Есть ещё экстрим-вариант для хардкорщиков
даже расскажу:
- сращиваем мозги от вр4
- пишем прошивку под форсы наши (значения с родных мозгов)
- ставим coil on plug или от 3000gt/gto катухи)))
- решаем кучу возникшего дерьма по системам экологии))
- делаем свап на механику, тк мозгов автомата больше не будет))
Это я к тому что... все ужасно))
Добавлено через 1 минуту
Ещё прийдется с сигналом датчика распредвала побороться, но всеравно думаю хардкорщиков идейных не найдётся)