Показать сообщение отдельно
Старый 03.01.2017, 14:10   #127
stregok1
 
Аватар для stregok1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Moscow
Имя: Dmitry
Авто: vr4
Сообщений: 104
Колы по размерам большинство все одинаковые по катриджам.
У апексов, куско, тейнов..Разницу внешнюю нашёл в толщине штоков и резьбе опор.
Имхо самый бюджетный вариант из разумного. Это не искать мусор что встанет на наши тачки.
А купить колы с какого другого ведра(за 20-25) в отл сост можно найти.
И под них сделать чертежи опор.

Купил себе стойки эво6 в Япии под переделку. Япошка наебал меня. Писал одна стойка течет.
По приходу текло две стойки, хрома на штоках не было кусками, задние штоки гнуты.

Отправил на ребилд. Гальванику сделали норм, а до положенного уровня работ Иркутские парни не доросли еще...
Задние ниппеля на поксиполе, которые естественно спускают. Терь валяются у меня эти стойки...Которые вышли мне под 40к.
Выкладывал на тюнингэво за 20р...Никто не интересовался даже. Печалька короч((

Скупой платит дважды..Тупой трижды...А *****и всегда))))
Имхо очевидная истина.
Теперь снова в другую контору отправлять стойки, чтобы их разобрали и переделали. Сам лезть не хочу.
Плюс задние нижние опоры переделывать(с вилки под сайлент).
Верхние перед опоры сделал под заказ, лежат ждут. Нижние перед эво6 болт он должны быть.

Знал бы такую тему. Купил бы давно новые дгр и х с ними. На них катриджи продаются отдельно, чё сломалось..,Махнул катридж и не паришься)))))

Последний раз редактировалось stregok1; 03.01.2017 в 14:23..
stregok1 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы