[Роман]

Тема, конечно, интересная. Любопытная.

Но пара моментов сходу:

1. Точно актуально для РФ: Андрей правильно описал одну загвоздку - на таможне можно залететь с этими моторами.
Потому что ни на один такой мотор разрешительных документов для РФ нет.

2. Когда ты, Сухроб, пишешь про 20-30 тонн зелени за комплект электрооборудования и это без учёта работ...
Я вот прикидываю - этож (в зависимости от интересов) можно купить не самое плохое современное авто.
Кому полноприводный Audi S5, задне- и полно- приводный BMW 4, кому 370z, почти_по_деньгам_GTR или Porsche Cayman/Boxter.
Или Infiniti G37 - заднеприводное 333-сильное купе с кожей/электроприводами/музыкой Bose/камерой заднего вида и прочими штуками. И ценник 15 тысяч зелени. Всего 15 тысяч. Сравни со своими цифрами.

Вот и нафига вся эта электрификация древнего мамонта нужна?
Согласен - мне самому очень нравится вид 3000GT.
Но вопросы комфорта/инженерных решений/веса - это реально прошлый век и "мушкетёры 20 лет спустя".
Всё, типа, прекрасно - только песок сыпется уже и от мотора с коробкой, и от сидений с кузовом.