Показать сообщение отдельно
Старый 16.01.2017, 23:50   #5
Shellshock
 
Аватар для Shellshock
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
Андрей95, Первая мысль - неправильная настройка байпасного винта на корпусе дросселя. В идеале нужен кабель для подключения к ПК и настройка по показаниям логгера. Можно колхозно попробовать просто открутить винт на оборот-два-три и проверить изменения.
Shellshock вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы