[2Jumper3]

Всем доброго времени суток!
Я уже задавал данный вопрос, но не помню писал ли тут, в чатах точно спрашивал. Тему свою не нашел...
по сути:
После переборки двигателя штатный датчик наддува не уходит в разряд, т.е. на хх он постоянно показывает давление чуть выше 0, если выкручивать до 4-5к оборотов, и потом скидываешь газ - он сначала уходит в разряд, а потом возвращается чуть выше 0.
так вот момент 1: где находится сам датчик от которого выводятся показания на этот будильник?
Дело в том что теперь когда нажимаю на половину гашетку, его показания упираются уже в потолок. а когда выжимаю в пол - уходят за пределы шкалы. В результате динамика одинакова что на половину гашетки что на полную. Как выяснилось так же после переборки турбы ушли во фрибуст, грешу на соленоид (MD145201). Соответственно он был удален, и подключен буст-контроллер и доп будильник на наддув. Выставленно 0.7Бар, по доп будильнику, но проблема с динамикой так и не ушла.
Может ли из-за показания штатного будильника/датчика, система неправильно готовить смесь (воздух/топливо)? Или куда еще копать. Бензонасос заменен на новый 170л/ч в сентябре.

Надеюсь не слишком замудрил. Весь впуск был проверен на утечки воздуха. От и до. Тачка в гараже с половину разобранным мотором, и снятым заново впуском.

Заранее спасибо!