|
Во-первых: датчик наддува стандартный мерит примерные данные, он их берет из мозга машины.
Во-вторых наддув измеряется общий с 2 турбин, его нельзя суммировать или отнять, они связаны в общую систему Y-пайпом, нельзя точно померить какая турбина сколько надувает в отдельности.
В-третьих запускаем конвертер давления: 14 lb/in2 = 0.98кг/см2 = 0.95 физических атмосфер. Есть еще понятие техническая атмосфера, оно равно кг/см2.
Итого получаем, что пик наддува у тебя вроде как 0,98кг (большинство сокращает единицы измерения, абсолютное большинство сторонних датчиков наддува измеряет именно в кг/см2). У меня на стоке для примера наддув только в холода успевает подскакивать до 0,8-0,9кг, потом мозг выравнивает давление до стандартных 0,5-0,6кг. После 5500-6000 оборотов наддув спадает до 0,4-0,5кг.
Вроде разжувал подробнее некуда, есть еще вопросы на общее понимание или на какие-то частные моменты?
|