Показать сообщение отдельно
Старый 08.05.2017, 15:41   #48
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Разве что на стенде да и то неясно, что это будет. Потому как при 1б избытка и так ясно, что надо открывать и давно как и при 0,5(хотя бы потому, что сток давление 0,7). Тогда нужен регулируемый актуатор на 0,1, 0,2,0,3 и тд. При старте же с третьей передачи у меня просто на 2500 будет 0,5мин и к 3500 хоть 1,95. Старт с первой это и так всегда немного разный выход на наддув. Смысла в таком тесте не вижу никакого. Имхо только теоретические расчёты и продувка гбц с коллекторами на стенде. Кто этим будет заниматься? У меня такой тех.возможности просто нет.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы