Цитата:
Сообщение от Toretto
Dimentor, не торопись сразу выкручивать. Замачивай wd40 и грей феном. И так много-много раз. Если сорвешь- проблем будет оч много.
У себя на атме когда гетраг ставил, я как-то умудрялся обойтись без снятия дуанпайпа. Не могу сказать, что он прям криминально отличаются от турбо, но как-то извернулся и закрутил этот болт сверху)хотя занятие то еще было))
|
Попробую как то добраться до этого болта ещё раз, может получиться удлинителями долезть, дело в том что у меня (атмо). Если бы, была переднеприводная, проблем бы не было. Там можно спокойно открутить этот болт и сдвинуть коробку, на Голанте менял менял сцепления и не снимал коробку, просто сдвинул в сторону.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Спасибо, повеселил... Как минимум выпуск и раздатку (угловой редуктор) сначала снимать надо, а потом уже всё остальное. С таким подходом даже сняв, правильно поставить обратно будет большой проблемой.
|
Андрей, с начало нужно снять выхлоп, а потом раздатку? Я так понял, что с верху раздатки есть болт к которому тоже хрен оберёшься.