Показать сообщение отдельно
Старый 26.05.2017, 20:26   #25
OverHead
 
Аватар для OverHead
 
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Иркутск
Имя: Денис
Авто: GTO TTurbo 6M/T 4WD, FTO Vr.R-MIVEC, VR4-EC5A, VR4-E84A MT, VR4-E84A AT
Сообщений: 56
Цитата:
Сообщение от John_Travolta Посмотреть сообщение
"фри буст" это снятый шланг с акутатора?
Снятый шланг это слегка колхозный вариант. Хотя, сути не меняет.
В моём случае, это замыкание на корпус управляющего входа соленоида, вернее выхода процессора, который управляет клапаном подачи вакуума на актуаторы.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Да и цена за один (один, Карл!) синхронизатор в лоб в $589 нифига не радует.
Так вот и я про то же. Надо варианты искать. С 1,2 проблема решена, с 3,4 в процессе. С 5,6,R надо думать. Ну, или тупо идти банк грабить.

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Причины и методы диагностики оставим до того, как коробку скидывать будут.
Так, как раз, надо все возможные варианты диагностики испробовать до того как коробку снимать.
OverHead вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы