Цитата:
Сообщение от Dogmatic
1) Напылить и нарезать новую резьбу
2) Просверлить и нарезать резьбу на правой отливке (шланг только надо будет подлиннее скорее всего). Старую дырку заглушить.
3) Рассверлить пошире, нарезать резьбу и у токаря изготовить вставыш-ввертыш (но я бы с тормозами с осторожностью таким занимался).
4) Купить и поменять суппорт на контрактный.
5) Банджо-болт большего размера (шланг от тойоты под этот болт разумеется).
...
|
пунк номер 2 наверное то что я хотел услышать. реально вторая отливка может служить запасной? интересно ктонибудь так делал?
просто остальные варианты все какие то... этож всетаки тормоза