Показать сообщение отдельно
Старый 09.06.2017, 17:29   #2
AlexCor
 
Аватар для AlexCor
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Крым
Имя: Александр
Авто: Eclipse G3, 2.4 АКПП, 2002
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от voodu191 Посмотреть сообщение
Педаль стала брать в конце, короче все надоело психанул и разобрал все.

Причина низкой педали сцепления стало износ вилки крепления под шарик, шарик тупо въелся в вилку и вилка уже работала об корпус, а не об шарик, вот такие вот дела. новая вилка 5 тыс.

Пол мм проточка маховика, новый 23 куска, буду наверно его точить.

Коробка плохо включалась 1 и если при включении не придерживать выбивала 4. По оценкам ремонт коробки стоит 140тыс только запчасти, по емексу бьется новая за 170 значит по оптовой цене она наверно эти же 140 и стоит.

Вопрос от каких моделей вообще подходит чтобы поставил и оно встало по сцеплению и приводам и редуктору, короче встала как родная. и я как понял все уже давно ушатаное в продаже и контрактную фиг найти.

может алкоголизм это выход?
Найди полный номер своей коробки, и ищи по номеру, а не по машине, думаю кроме DSM вряд ли подойдёт коробка, но в любом случае узнаешь номер, узнаешь на каких машинах еще стояла она.
AlexCor вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы