Цитата:
Сообщение от Toretto
Ну и, как бы тенденция такова, что низкие 10 (а вернее даже выход)- становится нормой. Маркообразные с салоном и музыкой это делают.
|
Не надо идеализировать и пиарить этого идола! Ты же не знаешь, на сколько "просто" им даются эти низкие 10? Не знаешь, иначе не писал бы. Там точно также всё обрывает, ломает и т.д. И марки эти поменяли по 5-6 моторов, конкретно те, кто от Новосибирска хорошо ехал. Разговоры лишь... А я их знаю, моторы кладут стабильно каждый сезон, да и чудо А340вые также: то нансос, то диски и т.д.
Из этой логики, Jeep SRT8 давно едут из 10 (лучшее время 9.4) со всем салоном с массой 2200кг, может вот оно чудо техники? В чужой руке всегда болше)))
Есть узлы более надежные, но это не значит, что в них есть необходимость для городской машины! А для гоночных корчей лучше присмотреться в сторону родоначальников драга, но там мы ничего не знаем (слова тех, кто профессионально готовит и настраивает этих корчей).
И самое главное! У кого не было в личном пользовании маркообразных и не ездил на подготовленных - не пишите об этом...