На форсы плюс идет с ЭБУ общего провода, не только на форсы, минус с каждого пина по форсунке с ЭБУ. Найди мануал со схемами на 2G, там всё расписано что куда. Пайка окисляется, теряется контакт, если ещё и паять не умеешь, то от пайки толку меньше, чем тупо скрутить провода. Сам пользуюсь кримпером
По хорошему тебе надо новые провода в косу протянуть от ЭБУ до форс, если там такое порно напаянное.