|
Я смотрел ее на днях. Кузов вроде и правда неплохой, а во стальном все тяжко (вроде).
1. Передние пружины походу мертвые - машина сильно присела на передние колеса (задние нормально).
2. Двиг меняный на контрактник. Работает пульсацией на холостых, когда не прогрет, потом выравнивается. При работе что-то нехило звенит. Не из самого движка, а рядом (область - от вентиллятора радатора до выпускного коллектора).
3. нет ремня на ГУРе
4. невозможно держать ногой обороты ниже 2,5-3 тысяч - моментом подскакивают вверх при малейшем нажатии
5. При нажатии на газ машина зверски ревет и дымит (из выхлопной) - походу коряво контракник стоит. Мож лямбда накрылась, мож коса не так подключена, мож еще что - нужна ПОЛНАЯ и ВНИМАТЕЛЬНАЯ диагностика.
6. Горит check engine. Как я понял, не обнулили ошибку после смены двигла, но - опять же - нужно проверять.
7. Непонятно, что с потолком. Было темно, но родной общивки не было, зато был какой-то белый непонятный материал.
В том виде, что сейчас, я бы за машину дал 7500 максимум. Т.е. за эти деньги я реально готов был бы задуматься и свозить на сервис.
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
Последний раз редактировалось NIK_MB; 15.11.2007 в 15:36..
|