все понял. спасибо большое. Теперь все понятно. Проверю сначала напряжение на выходе с фишки у бензонасоса, далее будет понятно куда копать. Если с напряжением все ок, то просто поменяю сам насоа на оригинал б/у или от тайоты супры, если с напряжением просадка то выкину резистор, если и после этого не будет 14 вольт, то проверка проводки. Все правильно?
Добавлено через 2 минуты
Да кстати а какое должно быть напряжение в низковольтной цепи? И правильно ли я понимаю систему: на холостом ходу будет низкое напряжение, как только нажать на газ напряжение должно подняться до 14 вольт, так?
Добавлено через 57 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Проблемы возможны, но denso (от супры) на 280л/ч у меня нормально со штатным регулятором работал.
После замены на вальбру (на 400л/ч), разумеется, пришлось менять почти всю топливную систему, включая рейки. И потом проводку к насосу. ;-)
|
https://parts.japancar.ru/jc/view/pa...4123411S143404
Вот такой насос?