|
Для того, что спрашивал топикстартер достаточно проверить наличие/отсутствие рестриктора в трубочке, которая идёт на клапан управления наддувом. Это как раз она даёт разницу в эти +-20сил о которых задан вопрос. Ничего более трогать не надо, надо просто успокоиться. В японских турбо GTO всегда 280сил., но редкий япошка не вытащил уже до вас этот рестриктор из трубочки.
А вот если вам уже "мало сил", то тут уже лучше начинать что-то дорабатывать.
|