Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Для того, что спрашивал топикстартер достаточно проверить наличие/отсутствие рестриктора в трубочке, которая идёт на клапан управления наддувом. Это как раз она даёт разницу в эти +-20сил о которых задан вопрос. Ничего более трогать не надо, надо просто успокоиться. В японских турбо GTO всегда 280сил., но редкий япошка не вытащил уже до вас этот рестриктор из трубочки.
А вот если вам уже "мало сил", то тут уже лучше начинать что-то дорабатывать.
|
Не пинайте сильно, а что это за рестриктор, и как он выглядит? Где находится? И в какой трубочке он находится? Вы уже свои авто с закрытыми глазами разберете и соберете
а я пока изучаю
поэтому пожалуйста как чайников
))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ашот
Не пинайте сильно, а что это за рестриктор, и как он выглядит? Где находится? И в какой трубочке он находится? Вы уже свои авто с закрытыми глазами разберете и соберете а я пока изучаю поэтому пожалуйста как чайников )) |
И по поводу 20 сил, получаетяся 40 сил а не 20, 285 сил -320 сил америкос.