|
Удаление рестриктора делает управление турбины острее, есть ощущение хорошего пинка, не более. Лошадей не прибавляет, сдвигает кривую момента чуть ниже по диапазону оборотов. Т.е. турбины начинают дуть чуть раньше, но и сдуваются раньше. На светофорных стартах заметно веселее, но на трассе всё то же стоковое уныние.
|