|
Если-бы менять при этом надо было только турбины, то все давно-бы так делали.
Но увеличение турбин тянет за собой маленький паровозик того, что к ним прицепляется.
Запас производительности штатных форсунок очень маленький. Если тупо увеличить давление топлива, то это только на 10-15%, далее из-за нелинейной зависимости смесь больно неправильная получается. Требуются либо "обманки", либо тюнь мозги. Ну и питание, зажигание, коллектора под турбины, замена штатных радиаторов интеркулера, основного радиатора и далее понеслось...
|