Если компрессия сильно разная, то после измерения ещё можно капнуть немного масла в каждый горшок и попробовать ещё раз измерить. Главное масла именно чуть-чуть капнуть, чтобы оно объёма как можно меньше заняло в камере сгорания. Если после этого компрессия существенно поменяется, то кольцам уже капут
