Показать сообщение отдельно
Старый 03.01.2018, 11:09   #14
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Галанты тоже разные, у одного 135, у другого 150 из-за формы поршней и камеры сгорания я так понял степени сжатия разные в разных модификациях и пока не вскроешь не узнаешь, как то так. Наболомутили производители, Shellshock тогда за формы поршней и сжатие тему поднимал.
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы