|
Перегрел 6g72
Перегрел двигатель на MMC GTO(еще летом), атмо.
Прогорела одна из прокладок(Возможно не одна), идёт густой белый дым с характерным запахом из выхлопной системы.
Я предполагаю, что причиной перегрева послужил отживший своё термостат.
машина заводиться без проблем.
Одни сказали, что такие двигателя греть нельзя, а если перегрел, то только на металл и на свалку, Другие говорят, что просто прокладку поменять и в крайнем случае шлифануть головки.
Подскажите пожалуйста, если резон в "простой" замене прокладок и шлифовке головки?
И еще вопрос, какова ценовая политика в обеих случаях(если делать всё в сервисе)?
Вообще на ГТО возможно зимой ездить? а то я на всяких случай купил на зиму девятку
|