|
Я похожим образом мучился с легой, недели две, искал почему под нагрузкой идут прострелы, бедная смесь, дерготня и прочее. Поменял всё, что смог: свечи, дырки во впуске, бензонасос... Оказался забитый топливный фильтр... цена вопроса 300р. и поменять 10 минут времени.
Финалом через 2 недели был рецидив. Я думал всё, поршня повылетали... Двигатель не заводится, хотя схатывания есть. На "галстуке" домой ехал. Оказалось, что "пробило" регулятор давления (на сливе в обратку), причём насквозь. Разумеется давления в рейках уже не было. Это при том, что деталь эта у всех, считай, что вечная.
Это я к тому, что даже найдя неисправность и устранив, рано радоваться... Может ещё что-нибудь отвалиться ;-)
|