Показать сообщение отдельно
Старый 17.04.2018, 17:45   #3
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 80
Цитата:
Сообщение от Phenom Посмотреть сообщение
Ты не сфоткал как надо метку на коленвале - надо фоткать сверху вроде. там где диск, который отвечает за сигнал датчика положения коленвала имеет насечку.
Да, есть на пластинке под шкивом насечка, а где метка на моторе? Для балансирного шкива видно зубчик, а для коленвала не найду. Хотя.. Может где-то под слоями масла..

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Phenom Посмотреть сообщение
Узел в масле - это масляный "хаузинг"
Его назначение - там стоят датчик давления масла и к нему(хаузингу) крепится масленый фильтр.
У тебя с завода там на этих шлангах стоят радиатор масляный) охлаждает масло.
На фото радика нет. Видимо шланг петлей зафигачен....печаль.
Я думал это с завода так сделано, типа заглушка, а для турбированных двигателей радиатор.. Черт, еще и его искать?
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы