Тема: ALL замена ГРМ
Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2018, 14:31   #429
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 80
Цитата:
Сообщение от tuning21099 Посмотреть сообщение
Привет.Ролик против часовой.Чтобы открутить болт,берешь уголок сантиметров 40.И делаешь 2 отверстия как в шкиву.Прикручиваешь к звездочке.Упираешь его в землю,откручиваешь.По поводу левого балансира.У него только одно положение.Не как в маслонасосе.Смотрит он влево меткой.Прорезь на двигателе видно.
Привет, спасибо за быстрый ответ! Все понятно, кроме болта, уголка и дрели под рукой нет. Читал что многие так откручивают, упирают вороток и стартёром срывают, должно быть просто, только я не знаю в какую сторону он крутится. Вдруг у японцев все наоборот))
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы