|
Ммм, некропост.
С тех пор (выше) я раздобыл максимально возможную проводку для G1 2.0 MT без абс, мозг круиза и весь механизм с вакуумным насосом.
Оказывается, в моей косе управления 4g37 был разъем для круизного привода, который идет одним блоком. Висит он в плимуте вообще около аккумулятора. Ответные провода в салонной косе, естественно, отсутствовали. Пришлось перебросить разъем на моторный щит, где должен быть основной механизм с насосом.
Потом выяснилось ,что салонная безАБСная коса имеет совершенно другой разъем под мозг круиза.
Придется искать правильный блок или паять. >_<
Два вида механизма, два положения механизма, два разъема мозга, две разные салонные косы (с абс или без)... Интересно, в г2+ такие же приколы с версиями всего и вся?
|