|
Я открывал клапанную крышку, там на валу везде рабочая поверхность зеркальная, гладкая, но в одном месте есть небольшая затертость.. Думаю, если запустить двигатель и немного прибавлять обороты то по идее в расширительный бачок должны сливаться излишки антифриза, при рабочей помпе, верно? Или все таки скидывать ГРМ и смотреть уже там?
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
|