МСК менял примерно 500 км назад, по кольцам, я правильно понимаю, что механизм такой - при торможении двигателем мозг отключает подачу топлива и сгорания смеси в цилиндрах вообще не происходит, в итоге там копится и не сгорает и не вымывается масло. Потом газ нажал - все разом сгорело?
Даже не знаю как это диагностировать малой кровью, кроме как "заменить турбины, если не поможет, значит не они "
Почитал умных книжек, в общем либо износ втулок клапанов, что является причиной прорывов выхлопных газов и поджаривания МСК (отчего они дубеют), либо залегли/износились маслосьемные кольца. Раскоксовка покажет