Показать сообщение отдельно
Старый 20.11.2007, 13:05   #9
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Да как по телефону ( в данном случае по инету)отдиагностировать неисправность ?
Состояние масла, фильтра, общий износ, работоспособность датчиков, клапанной сборки , фрикционов ??
Нужно диагностироваться для начала.
Кстати , в факе нашёл (спасибо ШВЕДу- он выложил ) http://enc.drom.ru/2994/
Знаю одно точно -80% проблем АКПП связаны с уровнем и состоянием масла.

Добавлено через 7 минут
Серёг, а ты думаешь коробка от 420 -го принципиально отличается ?
Про твою никто ничего не говорит..но это скорее исключение, которое только подтверждает правило.
Я специально описал вкратце общий принцип работы автоматов, ен акцентрируя внимания на особенностях и тонкостях, т.к. по инету, как писал раньше, всё-равно не вылечить.
Просто народ почему-то идёт от сложного к простому- вместо проверки и смены масла сначала половинят
коробку
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 20.11.2007 в 13:05.. Причина: Добавлено сообщение
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы