|
шкив привода маслонасоса, а не внутреннюю шестерню, судя по всему. тут есть 2 варианта:
Если есть балансирный вал, надо на блоке найти болт рядом с брекетом поддерживающим впуск, открутить, вставить туда отвертку, заблокировать таким образом балансир, и открутить шкив.
Если балансир удален - снять маслонасос со шкивом, и открутить его, зажав обрубок от балансира в тисках.
третий вариант был попробовать пока ремень на месте.
|